一、汽车装饰用皮革新旧标准对比
随着国民生活水平的提高，汽车已进入寻常百姓人家。高档汽车的内饰材料主要以皮革为主，QB/T2703-2005《汽车装饰用皮革》（简称旧标准）自2005年9月1日实施以来，至今已有15年。而这些年来，汽车主机厂和消费者对汽车装饰用皮革的质量性能要求更趋多样化，旧标准已经无法满足他们的个性化需求。
QB/T2703-2020《汽车装饰用皮革》（简称新标准）于2020年10月1日实施，替代旧标准。以下这些变更对于提升汽车装饰用皮革产品的质量性能、满足汽车主机厂和消费者日益提升的高质量要求，具有现实指导意义。
汽车装饰用皮革新旧标准主要差异
资料来源：华经产业研究院整理
二、中国汽车革行业市场现状分析
皮革是由动物毛皮经过一系列的化学和物理作用加工出的天然胶原纤维紧密编织的具有三维多孔结构的柔性材料，其表面因具有一层特殊的粒面层而呈现出自然粒纹和光泽，手感舒适。随着制革技术水平不断进步，我国成品皮革质量大幅提升，获得市场的广泛认可，据统计，截至2019年我国皮革行业产量为3929.6百万平方米，同比下降5.2%。
2014-2019年中国皮革行业产量统计
资料来源：公开资料整理
皮革具有透气性、经久耐用和易保养等优良特性，是中高档汽车内饰的理想材料，在增强汽车内饰的外观观赏性、提高驾驶员和乘客的舒适性方面扮演着重要的角色，对提升汽车的美观和档次也是不可或缺的。随着国民经济的高速发展，我国汽车工业进入高速增长期，汽车革产量随之增长，据统计，截至2019年我国汽车革产量为41600万平方英尺，同比下降13.51%。
2017-2019年我国汽车革产量及增速
资料来源：公开资料整理
汽车革行业的产销主要受到下游汽车制造业的影响，据统计，截至2020年1-11月我国汽车产量为2237.2万辆，同比下降3%，汽车销量为2247万辆，同比下降2.9%。
2016-2020年11月我国汽车产销量统计
资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国汽车革行业发展前景预测及投资战略研究报告》
三、汽车革行业竞争格局分析
汽车革与一般的皮革制品差异较大，具备一定的技术难度，行业内主要的供应商以外资或合资企业为主，如德国柏德、美国杰仕地、美国鹰革、日本美多绿等，本土供应商主要包括本公司、海宁森德皮革、四川振静股份有限公司（现已更名为乐山巨星农牧股份有限公司）等公司。
汽车革行业主要参与企业简介
资料来源：华经产业研究院整理
明新旭腾新材料股份有限公司是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权、掌握先进汽车革研发、清洁生产和制造核心技术的高新技术企业，在业内具有较强的竞争优势。受国内汽车市场景气度不佳的影响，全国规模以上企业汽车革总产量有所下降。而得益于新配套供应车型项目的逐渐量产，公司汽车革产量稳中有升，市场占有率呈上升趋势，据统计，2020年上半年明新旭腾汽车革产量为1850.85万平方英尺。
2017-2020年上半年明新旭腾汽车革产销量统计
资料来源：公司公告，华经产业研究院整理
随着明新旭腾研发能力、生产水平、管理体系等不断提升与完善，客户对明新旭腾的认可度越来越高，明新旭腾获得的优质订单也将逐渐增加，据统计，2019年明新旭腾汽车革销量增长至3326.01万平方英尺，同比增长10.42%，产销率为97.94%；截至2020年上半年明新旭腾汽车革销量为1659.64万平方英尺，产销率为89.67%。
2017-2020年H1明新旭腾汽车革销售情况
资料来源：公司公告，华经产业研究院整理
四、汽车革行业技术发展趋势分析
1、绿色制造技术
绿色制造技术的应用是皮革制造行业未来技术发展的重要趋势。在全球环境问题日益突出的局势下，皮革制造的污染问题一直是各国行业内部和环保组织关注的重点问题。
对于汽车革行业来说，生态汽车革的研发和制造是未来的主要发展方向。生态汽车革的概念主要包括以下四个方面：首先、在生产制造过程中不给环境带来污染；第二、制造过程中不使用对人体有害的物质；第三、产品使用过程中对人体无害，对环境不产生污染；第四、产品使用后可以被降解，且降解产物不会对环境产生新的污染。生态汽车革概念的推行要求制造企业使用绿色化学品和绿色工艺，同时注重工艺内材料的循环与再利用，如采用保毛脱毛、灰液循环，无铬鞣制和污泥等固体废弃物的资源化利用技术代替传统的制革和毛皮加工和废物处理技术；使用清洁化生产工艺及先进制革加工技术；进行节能减排，环保创新、资源节约和再利用等技术和工艺的改进等。
2、智能化、自动化应用技术
随着我国传统的劳动力成本比较优势的逐渐减弱和社会劳动保障力度的加强，汽车革行业面临巨大产业升级压力，生产设备智能化、自动化应用成为发展方向。如，采用直接与生产对接的智能化订单系统，通过前端生产数据传输到电脑，由电脑控制、分析并优化产品生产过程，从而自动制订生产计划以实现整个生产的网络化、集成化、智能化；在制革生产过程中引入自动输送线，涂饰的自动配料系统和生产流程的自动化、智能化，转鼓全自动控制系统，挤水、拉软、干燥过程的机械自动化传输生产线，从而提高劳动生产率，改善生产环境、降低劳动强度；提高制革机械关键设备如去肉机、剖层机、削匀机、辊涂机、干燥机等设备的自动化程度及加工精度，使用柔性材料数控切割机从而提高产品质量的稳定性和可靠性。
3、特殊效应革和特种皮革技术
随着人们生活水平和消费观念的不断提高，对汽车革的要求开始不再局限于实用性和舒适性，而是希望通过各种途径改变皮革性能以满足质量和时尚性要求。具有优良使用性能、色彩丰富的中高档汽车革材料将可能成为重点发展对象。例如纳帕革，珠光效应革，绒面革，仿旧的擦色革及更为时尚的打孔、缝线及刺绣技术等。当然特殊效应革不仅仅局限于外观的表面效应，更为重要的是如防水革、防油革、防污革、阻燃革、苯胺革等功能性皮革。
华经产业研究院对中国汽车革行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国汽车用品行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》。